Folia dla niezdecydowanych – Clima IR 50

W naszej ofercie serii Clima IR od Solar Elite znajdziesz wariant, który wielu wybiera, kiedy chce ochrony przed słońcem bez drastycznego efektu zaciemnienia. Clima IR 50 to folia dla tych, którzy cenią komfort, ochronę UV i codzienną użyteczność. W tym wpisie dowiesz się, czym jest Clima IR 50, jakie ma parametry techniczne, kiedy się sprawdza najlepiej, jakie są jej mocne strony i ograniczenia, oraz jakie frazy SEO mogą pomóc przyciągnąć użytkowników, którzy się jeszcze wahają.

Czym jest folia Clima IR 50?

Clima IR to seria folii przeciwsłonecznych metalizowanych od marki Solar Elite, dostępna w różnych stopniach przyciemnienia. Wariant Clima IR 50 charakteryzuje się:

  • Metalizowana budowa – zawiera mikrocząsteczki metalu (Anty-IR), co zwiększa odbijanie ciepła słonecznego. 
  • Grubość folii: 55 µm – standard serii Clima IR, co pomaga przy montażu, redukcji wpływu zanieczyszczeń pod folią i trwałości. 
  • Filtr promieniowania UV: blokuje 99% ultrafioletu – ochrona wnętrza auta przed blaknięciem materiałów i wpływem UV na oczy. 
  • Przepuszczalność światła widzialnego (Transmisja światła): ~ 39–50% – zależnie od interpretacji kart charakterystyki; daje delikatne przyciemnienie, niezbyt dramatyczne. 
  • Redukcja energii słonecznej i rażenia słonecznego: folia obniża rażenie słoneczne o ~ 50%, ogranicza energię słoneczną o ~ 39%. 
  • Gwarancja producenta: 15 lat dla całej serii Clima IR. 
Folie przyciemniające X-Tuning 35 i 50 na szybach
Tutaj mamy zastosowaną folię z gamy X-Tuning. Przednie szyby pokryte zostały wariantem 50, a tylne wariantem 35. Całośc doskonale się komponuje imitując fabryczne przyciemnienie.

Zalety i ograniczenia Clima IR 50

Poznanie mocnych i słabych stron pomoże Ci zdecydować, czy to wariant dla Ciebie.

Zalety

  1. Lekka prywatność i estetyka
    IR 50 daje delikatne przyciemnienie szyb, co nadaje pojazdowi styl, ale nie „ciemną szklarnię”. Szyby są mniej rażące w słońcu, ale nadal nie tracą dużej widoczności.
  2. Wysoka ochrona UV
    Blokowanie ~ 99% UV chroni tapicerkę, plastiki, elementy wnętrza przed blaknięciem i degradacją. Przydatne jeśli auto stoi często w nasłonecznionym miejscu.
  3. Komfort termiczny
    Choć redukcja energii słonecznej nie jest tak wysoka jak przy mocniejszych foliach, to ~ 39% ograniczenia jest zauważalne. Mniej nagrzewania kabiny, mniejsza praca klimatyzacji.
  4. Bezpieczna widoczność
    Przy przejrzystości ~ 54% widzenie w nocy czy w tunelu jest dużo lepsze niż przy ciemniejszych foliach. Mniejsze pogorszenie komfortu jazdy w warunkach nocnych.
  5. Uniwersalność zastosowań
    Sprawdza się na szybach bocznych przednich, tylnych bocznych, w autach używanych na co dzień, tam, gdzie oczekuje się kompromisu między estetyką a praktycznością.

Ograniczenia

  • Nie zapewnia wysokiej prywatności. Z zewnątrz wnętrze auta jest nadal dość widoczne, co może być minusem, jeśli zależy Ci na ukryciu.
  • Efekt przeciwsłoneczny, choć dobry, nie będzie tak znaczący jak w wariantach IR 25, IR 15 czy IR 05. W bardzo silnym nasłonecznieniu jest mniej wydajny w działaniu przeciwsłonecznym.
  • Możliwy wpływ prawa drogowego – IR 50 nałożony na szyby z przodu może powodować spadek przepuszczalności światła poniżej dopuszczonego prawnie minimum.
  • Estetyczny kompromis – efekt przyciemnienia jest subtelny, mniej efektowny dla osób oczekujących „ciemnego looku”.

Kiedy Clima IR 50 sprawdzi się najlepiej?

Oto typowe sytuacje, w których IR 50 to rozsądny wybór:

Użytkowanie miejskie / codzienne

Jeśli jeździsz często po mieście, w warunkach mieszanych (słońce, wieczór, tunele), IR 50 zapewni równowagę między ochroną a widocznością. Mniej stresu w nocy, mniej problemów z ciemnymi szybami.

Przód boczny i tył auta

IR 50 może być dobrym wyborem na przednie boczne szyby, gdzie prawo często wymaga dużej przepuszczalności światła, oraz na tylne szyby, gdy chcesz jedynie delikatnie przyciemnić i chronić wnętrze.

Komfort termiczny bez drastycznych zmian

Jeśli głównym celem jest ochrona UV i ograniczenie nagrzewania wnętrza, ale nie chcesz mocnych zmian w wyglądzie auta – IR 50 da zauważalny efekt bez radykalnych kompromisów.

Folia przyciemniająca Clima IR 15 i 50
Clima IR posiada większy połysk od X-Tuning. Na tym Passacie mamy Clima IR 50 na przednich bocznych, oraz 15 na tylnych szybach.

Porównanie Clima IR 50 z innymi wariantami Clima IR

Aby lepiej zrozumieć, jak wypada IR 50 względem silniejszych wariantów, tabela porównawcza:

WariantPrzepuszczalność światłaPrywatność / efekt przyciemnieniaRedukcja ciepła / UVNajlepsze zastosowanie
Clima IR 05 / IR 15bardzo niska (5-15%)mocną prywatność, dramatyczny wyglądbardzo wysoka redukcja ciepła i UVauta stojące na słońcu, chcące ukrycia wnętrza
Clima IR 25ok. 25%zauważalne przyciemnienie, umiarkowana prywatnośćdobra redukcja ciepłakompromis między stylem a praktyką
Clima IR 50ok. 39-50%lekki efekt, wizualny kompromisumiarkowana redukcja ciepła, pełna ochrona UVcodzienne auta, wymagania widoczności
Clima IR 70bardzo wysoka przepuszczalność, minimalne przyciemnienieprawie brak efektu zaciemnienianiższa redukcja ciepła, ochrona UV wciąż obecnagdy prawo lub komfort widoczności są priorytetem

Sprawdź kartę techniczną

Podsumowanie

Clima IR 50 to propozycja dla osób, które się wahają między mocnym przyciemnieniem a pełną przejrzystością. Dla tych, którzy chcą ochrony UV, komfortu termicznego i lekko przyciemnionych szyb, ale bez ekstremalnego efektu czy dużych kompromisów widoczności. Jeśli Twoje priorytety to codzienna użyteczność, bezpieczeństwo jazdy w nocy, oraz ochrona wnętrza auta – Clima IR 50 może być bardzo dobrym wyborem.

Leave a Reply